Bahagian elektrod tulen yang berfungsi memercikkan api nampak lebih halus dan rapi, tetapi buatan produk palsu kurang tepat, kasar dan kadangkala tidak sama jarak atau sambungan.

Jenis dwoplatinum ini pulak berfungsi dengan memaksimumkan penggunaan platinum pada kedua-dua bahagian teras dan dasar. Spark plug jenis ini dikatakan lebih mahal berbanding palam pencucuh jenis platinum tunggal dan nikel, setanding dengan prestasi dan kualiti yang ditawarkan.

Daya tindak balas yang baik bergantung pada keupayaan spark plug untuk memberikan percikan yang tepat pada masa yang tepat.

Keadaan ini berlaku apabila cetusan pada enjin mengalami putus-putus, yang disebabkan oleh ketidakselanjaran dalam campuran udara dan bahan api yang sepatutnya tercucuh.

Kerosakan pada komponen-komponen seperti spark plug atau sensor dalam sistem ini boleh menyebabkan penurunan prestasi.

Jika anda tidak membuat catatan batuan perjalanan kereta anda, di sini ada beberapa tanda yang boleh anda perhatikan khususnya berkaitan dengan palam pencucuh dan kabel nyalaan.

Spark plug yang lemah tidak dapat menghasilkan percikan api yang kuat dan Jom baca... konsisten! Faktor ini boleh menyebabkan pembakaran dalam enjin yang tidak sempurna.

Sama seperti minyak hitam atau minyak enjin, penapis minyak atau penapis udara kereta, spark plug kereta juga memerlukan rutin penjagaan dan penyelenggaraan secara berkala bagi memastikan prestasinya kekal berada dalam keadaan baik.

Mekanik yang berpengalaman boleh melakukan diagnostic scan bagi mengenal pasti sebarang masalah tersembunyi yang mungkin tidak jelas pada pemeriksaan fizikal.

Jika anda mengalami gejala kuasa pecutan yang berkurangan atau tidak seperti biasa, kemungkinan besar masalah ini disebabkan oleh keadaan buruk spark plug yang perlu digantikan.

Injap bahan api atau fuel valve dan sistem pencampuran (seperti karburetor atau sistem penyuntik bahan api atau gas injector) memastikan campuran udara dan bahan api yang tepat dihantar ke silinder.

Sememangnya ada cara untuk pastikan spark plug bertahan lebih lama dan berfungsi dengan baik. Salah satu caranya adalah dengan menggunakan engine additive yang boleh mengurangkan pembentukan karbon dan minyak pada elektrod spark plug.

Kalau anda perasan enjin berbunyi lebih kasar dari biasa semasa idle, ada kemungkinan salah satu spark plug gagal untuk berfungsi. Bila satu silinder tidak dapat melakukan pembakaran dengan betul, enjin akan bergetar dan menghasilkan bunyi yang agak bising.

Jika didapati bahawa coil plug rosak, ia harus digantikan dengan segera. Biasanya, coil plug yang rosak tidak boleh diperbaiki dan perlu ditukar.